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魯南高鐵日曲段“高姐”亮相!附日照-上海、日照-武漢鐵路建設最新進展
時間:2019-11-15  
    11月20日,魯南高鐵日照西至曲阜東段就要正式開通了,日照的高速“西進”之路即將實現。引人關注的除了代表世界先進技術的高鐵列車,還有200余名魯南高鐵日曲段的“高姐”。


    這200多名“高姐”由乘務員和餐飲服務員組成,不僅形象好、氣質佳、業務精,同時兼有語言、才藝表演等專長。

    魯南高鐵日曲段開通運營首日,這群高鐵姑娘們將換上新款高鐵乘務制服亮相。穩重、大方的紫色系,娟秀的牡丹花,從視覺上提升了現代感,有著“盛世牡丹,紫氣東來”的美好寓意。


    為了給旅客提供更加優質的服務,針對魯南沿線地域飲食文化、旅游資源,“高姐”們也是下足功夫,視覺和味覺上更加符合魯南旅客口味。


    20日,讓我們一起期待魯南高鐵和“高姐”們的精彩亮相!

    “西進”即將實現

    “南下”也近在咫尺

    據悉,鹽城至南通方向的鹽通鐵路,有望于2020年底竣工。而正在施工的滬通鐵路,也將于明年通車運營。這意味著屆時日照市民可通過青鹽-鹽通-滬通鐵路南下直達上海,較之現在可節省不少時間。


    11月7日深夜,經過連續四夜鏖戰,鹽通鐵路Ⅰ標上跨新長鐵路封鎖架梁施工順利完成,這也是鹽通鐵路全線7個標段中實施的首個跨既有線路封鎖架梁施工。


    此前,中國國家鐵路集團同意鹽通鐵路較原工期提前16個月,預計到明年底建成。


    在建鹽通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網中沿海大通道的重要部分,是京滬高鐵第二通道的重要路段,設計時速350公里/小時。



    截止目前,鹽通鐵路Ⅰ標已完成587孔雙線新型箱梁的全部梁制任務,已架設515孔,標志著鹽通鐵路大豐境內進入箱梁架設的“攻堅期”。



    11月2日

    滬通鐵路

    成功架設首條接觸網導線

    標志著滬通鐵路“四電”工程全面展開



    滬通鐵路預計將于明年實現竣工通車,屆時,日照可直達上海,時間較現在時間縮短到3個多小時。



    武青高鐵經過湖北、安徽、江蘇、山東四個中東部省份,可以說是連接長江中游城市群、淮海經濟區、山東半島城市群的高速鐵路。武青高鐵串聯武漢、阜陽、宿州、淮北、徐州、新沂、連云港、日照等地至山東青島,建成后將促進長江中游城市群和山東半島城市群協同發展。



    武青高鐵設計時速350km/h,線路全長800公里。今年4月16日-17日,安徽淮北主持召開了淮北至宿州至蒙城至蚌埠高鐵的預可研審查會。2019年8月,安徽已經正式啟動了淮宿阜城際鐵路的前期準備工作,其中淮北至宿州段與淮宿蚌城際鐵路共線,屆時兩條城鐵一起開工建設。

    建成后,日照至武漢的運行時間將控制在4小時以內,真正實現高速鐵路快速通達的目標。

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